Der Wechsel des Automatikgetriebeöls ist genauso umstritten wie der Service der Klimaanlage. Bei näherer Betrachtung leuchtet es aber durchaus ein, warum selbst von den Getriebeherstellern ein Ölwechsel mit Spülung alle 60.000 – 100.000 km empfohlen wird.
Außer Frage steht, genau wie das Motorenöl, verschleißt (altert) auch das Getriebeöl durch hohen Druck, Reibung, Abrieb und thermische Beanspruchung. Modere Automatikgetriebe haben im Inneren einen Steuerblock, mit vielen dünnen Kanälen und Steuerventilen, womit die einzelnen Fahrstufen (aktuell 5 – 9 Gänge) geschaltet werden. Genau in diesen Kanälen lagert sich der Abrieb ein und verhindert einen uneingeschränkten Ölfluss. Das hat zum einen ein unsauberes Schalten, spürbares Ruckeln, Anfahrprobleme, Kick-Down-Probleme, Leistungsverlust sowie Geräusche und Vibrationen zur Folge. Weiterhin verkürzt sich die Lebensdauer des Getriebes und es kommt zum Totalausfall mit hohen Folgekosten. Ein einfacher Ölwechsel reicht aber bei diesen Systemen nicht mehr aus, da aufgrund des Aufbaus sich nur ca. 30-50 % des Öls in der Ölwanne befinden. Der Rest ist im Wandler, Ölkühler, Leitungen und im Steuerblock. Um das ganze alte Öl zu erneuern und die Ablagerungen zu entfernen, muss hier mit einer Maschine das gesamte System mittels geeigneter Adapter gespült werden. Dabei wird das Spülgerät in den Getriebeölkreislauf eingebunden. Nach Zugabe einer speziellen Reinigungsflüssigkeit werden alle Fahrstufen dadurch geschaltet. Dadurch werden Verunreinigungen im gesamten Automatikgetriebe aufgelöst und im Öl gebunden. Danach wird das alte Öl nach und nach, während des Spülens, durch Neues ersetzt. Erst wenn im Spülgerät frisches Öl aus dem Getriebekreislauf zu sehen ist, wird die Behandlung beendet. Somit wird gewährleistet, dass sämtliches Altöl, mit den durch die Spüllösung gebundenen Ablagerungen, aus dem System entfernt worden sind.
In den meisten Fällen funktionieren problembehaftete Automatikgetriebe dann wieder reibungslos.
Warten Sie aber nicht, bis sich Probleme am Getriebe bemerkbar machen. Lassen Sie, dass Getriebeöl regelmäßig nach Herstellervorschrift, oder aber spätestens nach max. 100.000 km oder 6 Jahren erneuern. Dann wird Ihnen Ihre Automatik lange Zeit Freude machen.
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